ARJ21——我国首架自行设计制造的支线客机
文章内容：2196识产根的支续客机2在上慧西安成都沈目时开建遣&;2项目仕航商用机公将先牛产目5庄基本型再生产舢型和通型最终开上海装预计200年商业运营远将日航空工业的腾主^新的话力藉嗣西部地具有相对筒的机场件和航线上障佴物很多的特点飞机可很好地适应中目复杂的地理环境飞机的设计是束粜西部变通杜纽格尔术机场和拟建中帅旅薄热点九寨黄龙机场作为设计的临界件并月西部地区57条航线来检墟飞机的航缝适应性僳证在宴现铝;开效益的呆什下满足的高原高温环境差求521是世界上第一繁完生挂腭圄自鲋自然环境来建自设计标准韵飞机在西部肮线和西机塌应肚上县冉很强的优势飞机的客舱宽度237英314米】在竞争飞巾飞机的客船是最宽做的采*务舱排距3差垡济臆膏177立万眯和209立7亍朱扮货舱对于窖胎的内装饰祁月务设备综台考虑7采色等章保证乘客鹱珥最太程度的舒运感成本的拧制是民帆战功的基本掉则是新研制机从机的开女日设计挑刊飞机的争寿命咸牵】世行严格拉制逞过罘寿命结椅世计洼驺可靠眭健掺谴计使计的可靠睫和安垒性得捏高从降低维护成本采用低油耗先进涡扇发动机提高飞机曲使用经济忖运月技求代表的先进研发手段及与国接轨日勺生产管理和质僳体在很大程鹰上降低研制和生膻机的一&;【目标是与10座级干线飞机有定共通性这不仅体现在与1(座毅干线飞机性相媲姜的抒适性日时在驾驶舱人机界维护人机界而和相应撮作稃序方面尽保持共酒性瞎低航行员换装培进赢拦高飞机调配憧的最性一
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