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国产电机车QNP1—2型旁弓防刮装置的改进

文章摘要:本文阐述了如何改造国产电机车QNP1-2型旁弓防刮装置,解决电机车运用途中的障碍。并具体计算了改造后带来的经济效益。
文章主题:国产电机车 旁弓子 防刮装置 技术改造 作用原理 电力机车
文章内容:总第108期2001年第期鞍钢矿山国产电机车1—2型旁弓防刮装置的改进鞍钢集目矿业公司东鞍山铁矿韩喜栋提要奉文阐述了如何改造国产电机车.2型旁弓踌刮装置.解捷电机车运行途中的障碍.并具体计算了改造后带来的经济效益.关键词电机车旁弓于防刮装置日吾,目前,国产电机车一2型旁弓子防刮装置在矿山生产实践中早已失去原设计效能.根据各矿山现状调查情况表明,国产电机车一2型旁弓防刮装置均不能适应生产作业的要求.所以被生产车间进行了不同程度的改动.但这些改动还不能达到现代化生产作业和岗位工人技术操作的需要,不能从根本上解决电机车旁弓材料,备件消耗大询问题,也不能彻底避免旁弓在作业中安全唪被刮断,磨板体飞出伤人等事故的发生.鉴于节能,降耗,刨高产,保安全与向辞技要效益的目的,必须对现有国产电机车一2型旁弓防刮装置进行科学的改造,满足矿山电机车采场环境作业的要求.一,1—2型旁弓防刮装置的作用原理1旁弓防刮装置及设置部位电机车运行中,由于某种原因(如旁架线架设不规范,线路不平及操作因素)导致磨板体与架线杆相撞或刮损称刮弓,为此而设置的装置称防刮装置.该装置设在旁弓机座尾部(见图1).2口1—2型旁弓防刮装置作用原理(1)作用原理旁弓正常时,滚子在尾部弹簧作用下卡在槽口之中,使磨板体不致偏摆当刮弓时,在外力冲击下槽口脱离滚子,沿圆孤面与滚子相对滑动,磨板体旋转一个角度而脱离架线杆(见图!).图1_2型旁示意图1一复位叉2一卡壤3一卡蒗弹簧图2防刮装置原理图一卡蒗定位弹簧2一卡滚3一大插库4一安生棒5一磨板体(2)复位原理如图所示机车运行时,平衡机构止动件与平行机构相对绕""点旋转一个90.角,而使磨板体与旁架线杆脱开以避免冲击的继鞍钢矿山2001年第1期续.降弓时平衡机构绕轴逆时针旋转使复位叉与止动件靠在一起,恢复原来位置(见图3).图3复位机构工作原理图1一复位叉2一止动件3一平衡机构31—2型旁弓防刮装置存在的问题由于矿山电机车作业环境达不到原设计标准,致使一2型旁弓防刮装置均已失去原设计效能.失效现象有两种:①由于露天作业采场灰尘大,防刮装置尾部卡尺滚子及弹簧都被卡死在槽口之中;②阴雨天气雨水浸蚀.防刮装置尾部弹簧失效,使旁弓子偏向一边不能伸直工作.由于上述原因,我矿从开矿以来,曾多次出现过因防刮装置尾部滚子卡死导致旁弓安全棒刮断,使旁弓磨板体甩出伤害司乘人员的事故和旁弓机件,备用材料刮坏而造成机车回库和返修,给机检检修工作增加压力,影响电机车开动效率.二,1—2型旁弓防刮装置现状调查1大孤山铁矿大孤山铁矿国产电机车一2型旁弓因原防刮装置失效,生产车间在旁弓大插座前端安装了一个变向节,利用旁弓受冲击时的甩力自然折起和旁弓回落时的旋转力落下磨板体.但整体旁弓机座带电,只在旁弓底座下安装四个瓷瓶绝缘,此法有碍乘务员人身安全(见图4).图4大矿旁弓改动部位示意图1一旁弓磨板体2一多向变位节3一大插库4一瓷瓶2齐太山铁矿齐大山铁矿在旁弓尾部座上安装一对燕翅复位弹簧,当旁弓受到冲击与刮损时,复位弹簧进行左右摇动缓解冲击力,但旁弓小插座和磨板体均为一体,没有变向节,不能使磨板体折起易刮损机件,而且机座带电.(见图5).图5齐矿旁弓改动部位示意图1一旁弓磨板俸2_一小插库3一安全棒4一酶刮复位弹簧5一复位弹簧翅膀6一瓷瓶3.东鞍山铁矿东鞍山铁矿在电机车上拆除原旁弓尾座上的防刮装置,在旁弓尾座上加焊一对燕翅复位弹簧,又在小插库上安装了变向节.当旁弓受冲击时,燕翅复位弹簧可以左右摆动2001年第期鞍钢矿山缓解冲击力,而且小插库和磨板体也可以相对折起,大冲击时安全棒可以断裂保护旁弓机件不受大损失,此旁弓同时安装旁弓大线一条,安于小插库上,可直接疏导直流电源,使整体机座不带高压电作业(见图6).图6东矿旁改动部位示意图一变向节2一小插库3一安垒棒4一防甜复位弹簧5一复位弹簧翅膀6一大线接首4各矿山使用情况对比以上介绍了各矿山电机车旁弓防刮装置的使用情况及改动部位,虽然各有特色,但均属于被动式防刮装置的范围.只能起到缓解刮损作用,不能彻底解决和避免刮弓事故的发生,直接表现为:旁弓备件刮损多,材料消耗大,机车回修率高.我矿在册21台电机车年备件,材料消耗情况请看表1.东矿1998年电机车旁弓备件消耗统计裹表1消耗机车回消耗金备件消耗单位备注数量佳次数额(元)着弓磨板体(新)十35288200着弓磨板体(旧)十2∞63000安生棒根2∞1970大插库根1831242小插库十454621旁弓大线套334500大线首十403260复位弹簧个18627其它件3832510合计件3蛇76370990从以上统计表中可以看出,电机车旁弓备件消耗之大应引起重视.三,一2型旁弓防刮装置的改造及实施1新改造的防刮装置作用原理(见图7)图7新改进的旁弓防刮装置作用示意圈1一回旋齿轮2一回旋齿道3一螺杆4一复位升压套筒5--绝缘传动杆6一安垒棒卜小插库8--变向节9一旁弓磨植俸0~大线接首1一拉手2一紧固螺丝改造后的旁弓防刮装置,拆除原防刮装置内的卡滚与弹簧,在大插库内安装了一套传动升压及复位拉动装置,其动力由该装置的梢型回旋齿轮和回旋齿道在旁弓作90.回转时产生.其作用原理如下:(1)升弓抬弓时,旁弓在做90.旋转时,回旋齿轮沿回旋齿道向右旋转带动梯形螺纹传动杆转动,使弹簧套筒中螺母前移,放松复位弹簧弹力,使升压弹簧产生压力,压迫绝缘升压联动杆前移,这时旁弓磨板体尾下角有一定压力产生.当机车运行途中磨板体刮,冒弓时,由于磨板体尾下角有压力,在旁弓磨板体脱离旁架线的同时被折起,不受旁架线杆的刮损.(2)落弓落弓时,旁弓下移到位后作90.左回旋,带动回旋齿轮沿回旋齿道左旋转,拉动鞍钢矿山2001年第1期复位套筒压迫上升弹簧向后移动,拉回磨板体,使磨板件回落原位.2新式防刮装置的试制与实施经我们观察测定,在实践中,采场电机车运行中要完成旁弓抬落,正常作业情况下必须在5秒钟内完成.当机车逆向行驶,或遇有刮风,下雨,闯坡,旁弓作业慢,副司机操作等特殊情况下,就很难掌握时机,从而造
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